安全问题让英航损失4000万磅

　　英航最近公布的8月份交通数据，估计英国机场中断运作带来的经济损失大约4000英镑。

　　英航头条数据的摘要显示，2006年八月，按可用座位公里计算，载客运力比去年同期上升了5.1％。载客量，按客公里收益计算，上升了5％，这导致客座率比去年下降了0.1%，为77.8％。商务仓的载客量上升了9.5％，而普通仓只上升了4.4％。货运方面，按货吨公里计算，上升了 .5％。总运载率上升了2.2％，达到71.7％。

　　在八月十日到十七日，因为伦敦机场的中断运作航空公司取消了1280班次的航班。航空公司估计， 这给八月份造成了差不多4000万磅的经济损失。这些包括损失的收入和增加的酒店住宿、伙食、和行李理赔。

　　机场的中断对未来预订是有所影响的。目前总体预订回归到去年的水平，但比过去几个月的趋势有所减弱。商务和普通仓的转机旅客的恢复仍然滞后， 这是因为伦敦机场对手提行李的限制。英航呼吁公平贸易署把对英国航空市场的研究提交到竞争委员会， 因为英航关注目前机场条例和所有权的问题。

　　航空公司说必须考虑分离伦敦希斯罗机场和伦敦Stansted机场的所有权，因为关于英国东南部的跑道建设不应该控制在某一家公司的手上。

　　在英国机场管理局（BAA）分离之后， 航空公司说还需要继续加强有关管理条例保护用户抵制垄断，以保护用户的利益，尤其是在伦敦希斯罗和Gatwick两家机场。

　　航空公司把其旅游医疗所的业务出售给MASTA（海外旅行者医疗顾问服务），从这个月起MASTA成为英航指定的旅游健康服务合作伙伴。

　　英航被提名为今年的“世界旅游大奖”，竞逐“全球领先航空公司”的称号。

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