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专访张丕杰以专注挑战200万辆

2019-06-09 02:23:39来源:励志吧0次阅读

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“专注是对工匠精神的一种诠释,意味着注重细节精益求精。2017年销量目标我们现在定的是196万辆,它离200万如此近,我们不会放弃这个机会。我们希望一汽-大众以完美的质量站在200万辆的品牌上。”

◎ 《汽车人》 卢山

以“发轫”为目标的2016年,成为一汽-大众新的发展里程碑。数据显示,2016年一汽-大众销量突破190万辆(大众+奥迪),同比增长12.7%。相比竞争对手,“偏科”严重的一汽-大众能够取得如此业绩,或许只有张丕杰和一汽-大众人才知道背后都经历了什么。

面向2017年,在SUV仍将欠奉的产品小年,在奥迪备受挑战的大格局下,一汽-大众将全力挑战200万辆的目标。如何克服自身短板?张丕杰给出的答案是“专注”。专注战略,让目标更高远;专注推进,让协作更高效;专注体验,让客户更满意;专注管理,让体系更加强大。

“2018、2019年加起来我们会有20款产品投放市场,现在需要专注下来干自己的事情,不仅仅是产品,整个体系要专注下来为未来做准备。就是这样一个简单的想法。”张丕杰说。

高含金量的2016业绩

根据中汽协的数据来看,中国2016年的车市增速为13.7%。再看一汽-大众,12.7%的同比增长基本跟上大盘的速度。但是,将这一数字拆解开看,更能清晰的看到目前一汽-大众更真实的发展情况。

2016年全年,一汽-大众的大众品牌销量超过131万辆,同比增长达到了17.3%。《汽车人》认为,面对缺少SUV车型、产品覆盖率严重不足的老生常谈问题,一汽-大众2016年的表现拥有超高含金量。

实际上张丕杰还提供了另外一个数据也很能说明问题:“在我们手中覆盖的细分市场里,增长了8%,而我们增长了17.3%,这应该是前十位品牌里面,或者说在一百万辆以上的汽车里面,增长数最快的。”

另一方面再来看一下奥迪的情况。2016年奥迪品牌销量达到59万辆,同比增长仅为5.2%,而进口车部分则下滑10%至5万辆。很显然,在复杂的豪华车市场中,目前一汽奥迪面临的挑战非常巨大。

张丕杰认为2017年豪华车的竞争将异常激烈,这一点与媒体的看法不谋而合。特别是在一线阵营里,产品力的变化正让这场竞争变得日趋微妙。在全球市场上,奔驰和宝马的缠斗已经到了难分难解的地步。而在中国市场上,奥迪的领先优势也被这两个竞争对手和一系列二线对手不断蚕食。

“奔驰这一轮产品确实不错,产品上也比较成功,但是它采取的策略是进攻策略,追赶策略。是不是奥迪就没有牌?我们也是有牌的。这体现在经营策略当中。在未来三大豪华品牌里面,我们会把自己的进攻策略调整到适度的水平。不能完全追求销量,但是领先优势也不能失掉,这是我们的一个底线。”

张丕杰的表态异常直白,不仅表达了对于竞争对手的看法,更对一汽奥迪未来的动向给出了一个有高度的定位。这种坦诚颇具领导品牌的风范。

站在双品牌的优势位上,一汽-大众并不需要因为个位数的变化而过于激动,但正如张丕杰所说的,领先优势不能丢掉,这是底线。在有一把好牌的支撑下,张丕杰的态度绝非泛泛而谈。由此不难判断,2017年一汽奥迪将会有更多市场层面的新动作。

四个专注开启2017

“胜兵先胜而后求战,败兵先战而后求胜”。面向2017年,张丕杰引用了孙子兵法中的名言提出要“不打无准备之仗”。为此,一汽-大众2017年要沉下心来苦练内功,专注于心,执着于行,勇于承担,以工匠的态度完成目标。

“专注也是对工匠精神的一种诠释,意味着注重细节精益求精。2017年销量目标我们现在定的是196万辆,它离200万如此近,我们不会放弃这个机会。我们希望一汽-大众以完美的质量站在200万辆的品牌上。”

专注战略导向,让目标更加高远

“没有目标的航船,就不会有方向”。同样,没有目标的企业也将无法成长壮大,对于一汽-大众来说更是如此。25年来的快速发展,一汽-大众始终坚持以战略引领未来。

特别是在连续跨越产销50万辆、100万辆两道门槛之后,2014年,一汽-大众启动了“2020战略”,围绕一个目标、“两最”愿景,以及市场份额、盈利能力、客户满意度、社会等方面全面展开。而2017年,一汽-大众将发布面向更加长远未来的“2025战略”,提出要专注于战略的落地执行,为用户打造更加高品质的汽车生活。

专注项目推进,让协作更加高效

作为专注之年,既要有目标的指引和导向,又要能沉下心来,聚焦每一个项目的高效推进。作为一汽-大众新产品、新基地密集启动的重要准备期,张丕杰表示:“2017年,一汽-大众将更加专注解决阻碍项目推进的难题,加强跨部门合作,保障项目的顺利启动。”

特别是在基地建设上,2017年,随着华南基地二期的投产,不仅将让华南基地总产能翻一番,而且将使得目前三大基地的布局更为优化和均衡,为一汽-大众稳步落实企业发展战略提供强有力的支撑。而在产品布局上,随着国家出台了一系列鼓励新能源车发展的产业政策,使得一汽-大众几款重点新能源车项目也将重点推进。

专注用户体验,打造最佳客户满意度

在专注项目推进的同时,特别是在经历了2016年“产品大年”的爆发后,一汽-大众又将如何提升用户体验与打造最佳的客户满意度?

“2017年将成为提升销量与品牌的关键时期,一汽-大众将更加专注用户体验,持续改善产品质量,为消费者带来更高品质的用车体验;同时,我们还要积极主动地拥抱互联和新技术,实现数字化营销的创新,全面提升客户满意度。”张丕杰在会上表示。

专注管理提升,让体系能力更加强大

此外,经历了2016年的全面“发轫”之后,管理能力的提升也成为2017年“专注”工作的重要一环。因为要想在生产与销售,成本与利润,品牌与公益之间取得均衡发展,离不开科学高效的管理体系。

基于此,一汽-大众在2017年更将专注于强化自身,解决制约企业发展的深层次矛盾,打造高效体系,提升成本管控能力。正如张丕杰所言:“我们要仔细梳理问题、优化流程,提升决策效率,提升市场化水平,营造勇于担当的管理制度与文化氛围。”

从“攀登”、“挑战”、“进取”到15年的“夯实”,再到16年的“发轫”,再到今年的“专注”,离不开一汽-大众对于市场的深刻洞察以及对自身的反思。而在这一逻辑背后,一汽-大众也变得越加沉稳和成熟,更加关注可持续健康发展,实现量质并重。

阻力无所不在,竞争无所不至,成就于困境中塑造。(《汽车人》/卢山)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。欢迎转载,请务必说明出处及作者,否则必将追究法律。敬请关注“汽车人传媒”(qcr0505)。

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